
Lewis Hamilton fez as primeiras voltas no SF-26 em Fiorano, elevando esperanças da Ferrari. Para punters: considerar apostas em Hamilton/pódio nas primeiras provas e mercados ligados à confiabilidade — vantagem em quilometragem pode dar à Ferrari melhor começo de temporada.
Hamilton veste vermelho: primeiro contato com o SF-26 em Fiorano
Lewis Hamilton pilotou pela Ferrari SF-26 pela primeira vez em Fiorano, em um shakedown curto de apenas cinco voltas. Aos 41 anos, o britânico descreveu a noite anterior como marcada pela ansiedade e resumiu o momento como a realização de um sonho: "Sempre sonhei em estar em um cockpit vermelho, e isso está acontecendo". O breve teste, apesar da pouca quilometragem, teve forte carga simbólica para o início da era Hamilton em Maranello.
Identidade do carro e foco do teste
Design e ergonomia
O SF-26 manteve a identidade clássica da Ferrari, com o vermelho predominante e detalhes em branco, que Hamilton destacou como presença marcante dentro do cockpit. A aparência reforça a ligação histórica entre piloto e escuderia.

Objetivos técnicos do shakedown
O objetivo principal foi a checagem de sistemas, procedimento padrão em um primeiro contato, sobretudo com o novo regulamento técnico de 2026. Em um ano de mudanças profundas, a confiabilidade inicial torna-se um ativo estratégico para qualquer projeto.
Leclerc, dados e vantagem fora das pistas
Charles Leclerc também foi à pista e confirmou que os sistemas funcionaram perfeitamente — meta esperada em um shakedown tão curto. Fora das voltas, a Ferrari ganhou vantagem: com a McLaren fora do primeiro dia de testes em Barcelona e a Williams ausente, Maranello sagrou-se beneficiária de mais quilometragem e coleta de dados essenciais nesta fase do desenvolvimento.
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Implicações para a temporada e calendário
Hamilton chega a 2026 mirando um oitavo título e a liderança histórica da categoria. A sequência de atividades já está definida: shakedown fechado em Barcelona entre 26 e 30 de janeiro, testes oficiais no Bahrein em fevereiro e a estreia no GP da Austrália em 8 de março. Foram apenas cinco voltas em Fiorano, mas suficientes para reacender um sonho antigo — agora vestido de vermelho.
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